今年汛期以来，我市遭遇连续强降雨过程，农村公路受损严重。截至目前，运城市农村公路发生灾毁963条（县道94条、乡道278条、村道591条），共计1115公里，估算经济损失约14.4亿元。全市交通运输部门已出动抢险抢通人员18748人次，机械设备7460余台次，处置路基路面损毁路段1300余处，清理塌方土石方1200余处，清理修复排水沟170余处，投入抢通保通资金6500余万元。通过快速修复和修建临时便道、确定绕行线路等方式，218条（处）、257公里受阻路段已全部抢通。

　　在抢通保通工作中，市交通运输局提前预判，上下联动，快速出动，分类管控，科学处治，期间未造成一起人员伤亡。

　　一是科学制定方案，压实工作责任。研究制定了《运城市农村公路灾毁路段抢通保通及能源运输保畅工作方案》，明确了主要工作任务和阶段性时限要求。建立了《运城市农村公路灾毁抢通情况台账》，实行日统计、日报告、日调度制度，细化任务，压实责任，组织各县（市、区）全力进行抢通保通施工。

　　二是深入灾毁一线，现场督促指导。成立了抢通保通及能源运输保畅工作专班，由班子成员带队，先后到13个县（市、区）开展灾后抢通保通常态化督导。重点深入新绛、稷山、绛县、垣曲、平陆、芮城、夏县灾毁现场，与交通运输部及省交通运输厅专家共同分析研判形势，强化技术指导，现场协调调度，处治路基路面沉陷、山体塌方、桥梁损毁等灾害，全力推进灾后恢复重建工作。

　　三是明确工作重点，分类实施抢通。将“加快推进灾毁应急抢通和灾后修复工作”作为当前交通运输工作首要任务，实施“三阶段”分类处治策略。第一阶段为：一般灾毁路段快速修复，于10月20日前必须全部抢通。第二阶段为：灾毁严重路段采取交通管制，10月20日前修建临时便道或者确定绕行路线方案，力争11月30日前完成主线修复任务。第三阶段为：对特别严重的桥梁损毁、地质灾害段以及路基路面整体塌陷路段，实行交通管制措施，10月20日前修建临时便道或者确定绕行路线方案，并立即启动灾毁重建工作，编制专项处治方案，12月底前完成项目设计、申报、审批等工作，2022年10月底前全面完成重建任务。